Mazda MX-5 ROADSTER 改裝 Garage Vary 套件 分享

 Mazda MX-5 ROADSTER 改裝   Garage Vary 套件 分享  

這位帥氣的車主  

原本前保桿是馬丁頭  其他是全套Kuhl 套件

請看下圖

但某天心情不美麗 想要換個樣子 

就選用了 Garage Vary  套件 (我們是台灣代理喔 ) 

請看以下

套件到了

前保桿+風刀+下八

開孔葉子板  帥啊!!

歡迎想要做任何套件改裝的車主跟我聯絡喔!

 傑誠國際 JP Racing  

致力於提供台灣車主全方位的日規改裝精品

絕對是您愛車改裝的最佳選擇~~ 

所有日系品牌都能為您服務

改裝服務專線 : 0975580222  溫小黑  

車友服務專用Line ID : jpcarparts

服務時間 : 1~6 09:30~21:00

請車友多加利用唷~~~

最齊全專業的日系車用改裝品進口商

#Advan #Autoexe #Admiration #BBS #Blitz #Corazon #DAMD #Defi #ENKEI #ENDLESS #Fujitsubo #藤壺 #Ganador #GarageVary #Greddy #HKS #Junack #Kansei #Kenstyle #KnightSports #K2Gear #Kakimoto #KYB #柿本改 #Laile #NGK #WORK #Prodrive #PROVA #Pivot 

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Mazda MX-5 ROADSTER 改裝 DAMD DARK KNIGHT + Kenstyle 四出排氣管 完工分享

 Mazda MX-5 ROADSTER   車主

原本看上 全套DAMD DARK KNIGHT  套件

但 DAMD後下八的難處是 能夠搭配的4出排氣管只有AVO ...

我們提供了另一種選擇   Kenstyle 與 藤壺聯名的 四出排氣管

整個安裝完後 完整度也是非常高

請看以下全圖

全部烤漆好了 準備上車

兇猛的四出排氣管

歡迎MX-5 車友們 

有任何套件改裝需求 都可與我聯絡

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Mazda MX-5 RF 安裝 KYB Extage銀桶避震器組

Mazda MX-5 RF 安裝  KYB  Extage銀桶避震器組 

Extage銀桶 為KYB 產品線中偏運動化設定的產品
設計為原廠長度 搭配短彈簧後稍降車身
另外還做32段的阻尼軟應調整

還有各重點 !  100% 日本製造    

原廠的阻尼真的太軟

要對應MX-5在山路中靈活的轉向實在是有不足的地方

換上銀桶之後 車主直接先用原廠中間設定值開走去跑山了!!

可以看到 車身降幅不多 對於進出停車場的車主 完全不用擔心磨到底盤 

副駕駛座置杯架

旁邊有朋友或是馬子的飲料再也不用煩惱囉~~~

有時候想想

其實你實際需求的避震器 真的需要調高低? 軟硬要很多段嗎?

裝了許多套避震後

很多車主軟硬都沒調整就直接用原廠設定開走了

因為相較於原廠避震器來說

昇級型的避震器 表現也能夠滿足使用需求!!

這套KYB銀桶避震器組 完工不用30張小朋友

想要小資改又想要提昇操控的車主們 歡迎洽詢

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Mazda Rodaster MX-5 昇級~倍適登B14避震器組 + 藤壺4出排氣管尾段 + Laile 引擎室拉桿 + Teramoto T-REV單向閥 ( 未完帶續....)

Mazda MX-5 這台當前150萬以內 最火紅的敞篷小跑車 
自從上市以來     就不斷的有改裝品牌為這台潛力十足的Fun Car推出一系列的改裝用品

之前分享過的文章 請看 => https://jpracing0707.blogspot.tw/2017/08/mazda-mx-5.html

這次這台紅色軟蓬  一次升級了避震/排氣管/拉桿/單向閥等等
讓我們繼續看下去

首先開工的是  Kenstyle後下擾流+藤壺4出排氣管尾段  
這套是Kenstyle 跟藤壺搭配的產品  後下擾流由Kenstyle提供    

開箱照   這組4出排氣管  還比原廠單邊的排氣管輕了1.6KG !! (原廠10.3 VS 藤壺8.6)

藤壺Mark 

符合日本排氣管規範的銘牌

完工  殺氣騰騰!!

其他角度照片 

 接下來是倍適登B14 避震器組安裝  
B14為高低可調整30~50mm  軟硬不可調 ~ 
非常符合車主的個性   !   簡單就是最好!! 
尤其是延用原廠上座  不怕有異音!! 

開箱照   純正德國血統  就是舒壓!! 

完工! 

再來是日本底盤大廠 Laile引擎室拉桿 ~ 日本製造!!物美價廉!! 

最後是 Teramoto T-REV   
這算是小弟經手的第四台 MX-5 安裝T-REV 囉~~^^ 

安裝結束開始調整 T-REV單向閥的氣壓值設定 

完工側面照  高度稍微降低了一點  但不會太低  
一整個很舒服的位置 

試車心得 : 
一次4種性能套件上車   差異感非常的大  
1.B14的優異性能 開在路上就有種貼地飛行的感覺，遇到不平整路面不會二次彈跳，變換車道穩定性非常之高!!

2.藤壺4出排氣管，冷車時的聲音應該會讓人以為是超跑來了，聲音非常渾厚!! 熱車完進入怠速階段聲音就突然沒了，只比原廠管大聲一點點。加速非常有感 ~ 轉速超過5000之後聲浪更明顯 ~

3.T-REV單向閥，讓車子加速更滑順，拉轉更快。放油門後的貼地滑行感覺真的是棒透了! 

以下是各相關品牌的官網   當然~ 小弟這邊都能幫您處理
藤壺官網=> https://www.fujitsubo.co.jp/
Kenstyle官網 =>http://www.kenstyle.co.jp/ 
倍適登官網 => http://www.bilstein.co.jp/
Laile官網 => http://laile.co.jp/

等待下個月紅車再次進化時  再向大家報告囉
想幫自己愛車進化的朋友們  也歡迎與我聯絡~~

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