[傑誠國際 - JP Racing] 專業日系車改裝分享部落格: 11月 2016

2016年11月27日星期日

Weds Sport SA-72R 17" 7.5J for 速霸陸 Legacy BR5 + Kyoei LR超輕量鍛造螺絲組

Legacy BR5 是速霸陸的海外輸出車

2.0自然進氣的設定 , 馬力只有150 hp 所以一開始標配的框也是16"而以

一般來說BR5 改框不會改的太大頂多也就18"的鍛造or鑄造框比較多(視覺上考量)

這次車主兼顧油耗以及美觀就選用了17" 鋁圈加上 Kyoei LR超輕量鍛造螺絲組

一次輕量化兩樣~~~

Weds 官網 => http://www.weds.co.jp/

Weds Sport => http://wedssport.jp/

SA-72R 網頁 => http://wedssport.jp/products/sa72r.html

先來看看官網上SA-72R的配色

官網圖片常常跟實際照片有點差距

來看一下實拍照

藍圈款的配色是鋼鐵黑 + 金屬藍非常非常好看的色澤當然單價比較高一些

基本款黑色就是鋼鐵黑銀色 14爪設計
爪拉到框緣有放大的效果!

這色澤好看吧!!

店家的Demo Car

看完框後再來看看這次車主選用的螺絲

Kyoei 官網 => http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/

LR 超輕量鍛造螺絲 => http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/LR_L&Nset.html

LR系列採用A7075鍛造輕合金單顆重量只有22g!!

多種顏色設定~~而且有出防盜螺絲組以及一般無防盜款任君選擇

提醒車主們~防盜螺絲組內有附套桶~記得把套桶內的編號記起來~~

如果將來套桶遺失或是損毀還能在跟原廠買一樣的套桶~~

不然防盜螺絲就毀了~~

接下來就來看看車主的搭配 SA-72R 鋼鐵黑銀+ 藍色螺絲的組合!!!

車主本來就是黑車了加上鋼鐵黑銀的框整台車是很有殺氣沒錯

但更畫龍點睛的加上藍色螺絲去點綴視覺效果很搭!!!

Weds Sport鋁圈因為交期快 100%日製CP值高!

越來越多車主選用作為入手日製鋁圈的第一選擇

想要好品質單價不要太高又不用久等車主選Weds Sport就沒錯!!

歡迎與小弟連絡唷

Weds台灣代理~傑誠國際 JP Racing

出貨皆付保證書

北中南都有配合安裝廠商~~ 讓你買的安心改的放心!!

車主實際安裝照: http://jpwheel.blogspot.tw/

日系改裝品牌都可詢問!!

傑誠國際 JP Racing

改裝服務專線 : 0975580222 溫小黑

車友服務專用Line ID : jpcarparts

服務時間 : 1~6 09:30~21:30

請車友多加利用唷~~~

2016年11月22日星期二

Ganador for 速霸陸 Levorg 1.6 VM4渦輪車專用 VRE-040BL 鈦雙出排氣管

Ganador (GD)

這品牌在台灣日系車改裝界中還不算名聲非常響亮

但他已經是在日本成立超過36年的一間專門生產排氣管的廠牌!

有關於Ganador資訊可參考官網 => http://www.ganador.co.jp/index.html

進去後看到他門幾乎是專門針對日系車種做開發

甚至是油電車也有可以改裝的排氣管

今天為大家介紹的是前陣子到貨的 Levorg 1.6 VM4渦輪車專用

Ganador VRE-040BL 鈦色雙出排氣管尾段

先來看看官網提供的資料

速霸陸車系 => http://www.ganador.co.jp/carmodel/subaru/index.html

Levorg => http://www.ganador.co.jp/carmodel/subaru/levorg/index.html

有關於排氣管的美美尬尬也算是不少小弟就直接挑官網上PO的幾個重點

VRE-040BL 這隻排氣管 VRE-040 這是GD自己的編號for Levorg 1.6 VM4

BL則是代表尾飾管為鈦製並且燒上藍色

這隻排氣管有 GD自家的P.B.S技術( Power Boost System) ,與原廠排氣管相比

1. 油耗改善 12.8%

2. 馬力增加 9.3Ps

3.扭力提升

曲線圖如下

以上資料均為GD原廠資料 ~ 測試環境不同下數據會有誤差喔

接下來為排氣管資料

怠速音量（dB） GD ：60.0 （原廠：54.0 ）

4000rpm時排氣管口音量（dB） GD ：81.0 （原廠：73.0 ）

重量（KG/一對） GD ：8.0 （原廠：13.6） => 輕量化 5.6KG!!

口徑112φ （左右雙出）※只有尾飾管為鈦製

最重要的聲音檔 => https://www.youtube.com/watch?v=tmFA_9CekGY&feature=youtu.be

是不是飽滿又好聽!

先前開箱後送到車主手上車主也提供了帥氣的安裝照片

產品保證 - 傑誠國際

很漂亮的鈦尾飾管

特寫

內部為PBS的渦捲結構

上車囉!!!

好看!!

塞滿滿!!! 真好看!!!!

之所以改裝排氣管不外乎就是改善原廠排氣管無感的聲音

以及動力表現有稍為的改善 ~

而且重點是口徑幾乎把出口塞滿滿視覺效果就是好!

有興趣的車友們歡迎與我聯絡!!

2017/02/08 更新!!!
Ganador 已開發完成對應原廠雙出後下巴專用的排氣管
也是台灣區 1.6L車種專用!!
影片/聲音檔連結 => https://youtu.be/pi3kofbJbc8
裝了後下巴的車主除了PROVA排氣管之外也有Ganador可以選擇囉!!

傑誠國際 JP Racing 您愛車改裝的最佳選擇~~

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2016年11月21日星期一

Dixcel SD 原廠直上型劃線碟盤 + Endless MX72 來另片 for Legacy BR 2.5i 高CP值的制動改裝組合!!

有開速霸陸的都知道~
除了STI車種本身就是性能車款設定~
所以出廠就標配了Brembo代工的 STI前四後二卡鉗

在能夠暢快奔馳的同時也提供必須的制動力

但在其它車種 ....
那種踩到底還停不住的剎車是通病而且常常讓人心驚膽跳
小弟在換卡鉗組之前也曾經差點跟前車發生事故
重點是時速還沒很快... 那個摸門真的是一身冷汗都出來....

改善這種剎車軟腳的不外乎幾各跟制動性有關的零件
1. 前四後二 / 前六後四卡鉗
2. 劃線碟盤 / 打洞碟盤
3. 更好的來另片
4. 金屬油管
5. 煞車頂桿

上面的1~5也算是單價的排名
STI前四後二卡鉗組全新品一套弄到好從8萬多~10萬應該都有
其它品牌如AP 9040 +6600 的組合之類的就是10萬起跳
加上還要框能夠閃掉卡鉗這堆問題
常常讓許多人非常頭大

今天介紹的組合就是適合想要維持原廠外觀 + 原廠設定直上!
而且能夠在一定的預算內達到最大效果的組合

Dixcel SD 原廠直上型劃線碟盤 + Endless MX72 來另片
Dixcel 官網 : http://www.dixcel.co.jp/
Endless 官網 : http://www.endless-sport.co.jp/

Legacy BR 2.5i 的動力出廠設定就是175P
但跟其他車種一樣配的煞車就是一個軟...
為了行車安全適度的提升剎車性能是絕對必須的!

先來看看Dixcel碟盤開箱前後一車份!

Dixcel出的原廠直上型碟盤有許多種type
有興趣的人可以上官網研究
選擇SD Type的原因是
1. 單價不至於太高符合基本小升級的需求
2. 制動性能比最基本的PD Type高了20%

SD的基本款是6道線這是Dixcel經過研究後決定的
6道線能夠提供足夠的制動性同時也不會造成剎車聲音過大
加上劃線的弧度以及角度都是經過許多實戰經驗測試後所決定的
但Dixcel也可以為了更熱血以及注重外觀的車主提供12道客製化劃線碟的產品
當然...要加價~~

SD劃線碟的性能表現如下圖比較基準是原廠碟盤
分數是以原廠碟為50分為標準

簡單來說有以下特性 (如有錯誤請通知小地更改)

1.煞車性能 +10

2.噪音產生 -5

3.振動產生 -5

4.抗磨性 + 5

5. 煞車皮壽命 -10 (當然劃線碟阿)

6.抗裂性 +5

7. 抗變形 +0

8. 防鏽 + 5

整體來說是比原廠好很多而且最重要的剎車性能 + 10個點數

實測重量前碟盤 6.025kg

後碟盤 5.025kg

原廠前碟盤重量 5.58kg

原廠後碟盤重量 4.935kg

同規格的碟盤但這原廠碟經過10萬KM的摧殘後比
全新的SD碟盤前面單片比原廠+445g 後面單片 +90g
等於全車份的話會比原來增加1Kg左右 ,
當然全新跟舊的也不能用這當絕對比較的標準~~

Enldess來另片方面也是選擇原廠直上型
MX72屬於街道~賽道使用對於一般車主在道路上駕駛&需要緊急剎車時
可提供讓人安心的制動能力這已經是速霸陸車主們都知道的囉

更高等級的也是有但噪音/價格就不是那麼讓人接受~~
所以MX72也算是改裝首選