2020年8月5日 星期三

TEIN Endura Pro / Endura Pro Plus 對應 Subaru Forester SK 五代森林人 上市拉~~

日本避震大廠  TEIN  
針對 Subaru Forester SK 五代森林人 推出了  
原廠對應型避震桶身  Endura Pro  &  Endura Pro Plus  

 
接下來為大家介紹   Endura Pro  &  Endura Pro Plus  各項特色




EnduraPro / EnduraPro PLUS 屬於原廠形狀設計的高性能避震桶身。
與原裝桶身完全相同的形狀,可直接安裝原廠彈簧或是升級短彈簧。

使用原廠彈簧維持原廠高度,可在提升操控性的同時也保有舒適性。
更適合喜好露營車主們選購


EnduraPro / EnduraPro PLUS  初期服務車主為一套四隻桶身販售,
如車主長期使用或是意外損壞時可單隻購買將維修費用減至最低。



採用了全新的生產方式──「密封式構造」



什麼是密封式構造?
「密封式構造」是先將筒身上部拉伸後,再注入阻泥油和氮氣,最後密封。和傳統的分解式結構相比,利用自動化生產線來製作,效率高且品質穩定。

通過這樣的方式,成功的將一直以來的高品質維持下去,進一步提升了信賴性。


高强度&耐久性

安裝部位的鋼板厚度增加! 強度提升!! 
增加安裝部位的鋼板厚度,提供比原廠更高的強度,也同時提升了耐久度。
同時,通過提升支架的支撐剛性來穩定操控性,獲得更安心的駕馭感受。

※鋼板厚度的增加幅度依據車型而有所不同

防銹蝕的表面處理
筒身採用鮮豔的TEIN綠粉體塗裝。粉體塗裝擁有優秀的膜厚和耐久性,且擁有高防腐蝕性能,即使是住在沿海地區的車主也能安心使用。


更耐用! 更舒適!!


油壓緩衝裝置(H.B.S.)的效果

傳統避震利用緩衝膠(俗稱饅頭)防止觸底。當遇到路面不平整而造成桶芯往下作動而壓迫到饅頭,壓迫的當下產生的車身衝擊以及受壓後的反彈都會破壞車身穩定性。另外,桶芯反復的全行程壓縮也會對桶身造成金屬疲勞。

而搭載了油壓緩衝裝置(H.B.S.)的EnduraPro/EnduraPro PLUS能將桶芯壓縮時產生的推力轉化為內部熱能後吸收,大幅削弱衝擊感,維持車身穩定。同時,減少金屬疲勞,增加避震器的使用壽命。

平緩吸收路面衝擊,無彈跳現象。車身在短時間內穩定下來

確保避震桶身的作動行程,減少反彈力的同時兼顧乘坐舒適性

面對永遠鋪不平的馬路以及露營會遇到的產業道路等等,需要足夠的避震緩衝行程來更順滑地吸收來自路面的衝擊。
因為有足夠的行程,遇到不平的路面時,能夠有很好的貼地性,低速時舒適,高速時穩定!


接下來是EnduraPro PLUS專屬功能  (五代森無對應)
16段軟硬可調,可以調到自己喜歡的乘坐感和操控感。


可以在車內輕鬆調整軟硬的電控系統





搭配 EDFC Pro電控  可設定多種模式 依照車速自動調整軟硬 !!

以上介紹   

歡迎Forester SK 五代森林人車主們訂購喔!!!!

另外日規原廠選配件/STI套件/改裝輪圈/方向盤應有盡有!!!  



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