[傑誠國際 - JP Racing] 專業日系車改裝分享部落格: 9月 2016

速霸陸XV算是個很特別的車種

在日本他的能見度不高但是在海外卻賣的不錯~

但能對應這台車子的套裝避震組卻不多

自家的STI乾脆不出 ,TEIN 也沒有 , KYB到是有 , 更高單價的就是C牌的套裝避震組 ,

不過..自從日本倍適登出了這套 XV專用的黃桶桶身後 , C牌也就不是最高單價了

這套Bilsten B6 黃桶已經是小弟進的第二組了

第二組由新竹竹北勇進施工測試 , 照片由勇進拍攝小弟也向勇進取得照片使用許可~

先來看看開相照~~ 速霸陸刻板印象不就是黃桶嗎 XD

前桶身附的防塵套藍藍的頗有質感

彈簧配原本就有的 Eibach 短彈簧(front降25mm, rear降20mm),

勇進老闆說短彈簧3cm以內原廠行程都ok.

車主開去68 不平快速道路試車, 心得簡單:

1. 路感清晰不模糊
2. 支撐力升級太多, 強風的時候上14格還是挺穩的.
3. 阻尼很Q, 就算行程先壓縮一下都綽綽有餘, 坑洞路面開過去你知道不平, 但是車子就四平八穩過去, 像東西拋上去後掉在床上舒服.

(原廠的阻尼相比之下像東西拋上去最後摔在地上一樣....尤其裝了短彈簧)

4. 剎車莫名也變好了, 看來底盤真的會影響剎車效能.

所以換句話說就是比較偏硬的舒適, 車主很滿意這次的改裝.

最後來張車身照本來XV就拉高的車身降了2公分看起來很協調!!

感謝大家收看有任何改裝的需求都可聯絡小弟~~^^
倍適登避震器組/桶身有對應大部分的速霸陸車種
http://www.bilstein.co.jp/en/catalog/subaru/top.html

170120 更新另一位車主使用心得分享

使用倍適登黃桶搭配原廠彈簧
開了約３百公里，這組避震器比原廠扎實，
路感明確，韌性十足，更加貼地，非常適合高速行駛，煞車些微提升，
二次彈跳以及不規則的晃動減少，處理坑洞多了一份柔和;
原廠比較尖銳，(Exxs 形容的太貼切啦~)。

過彎時側傾抑制的更好，高速行駛和變換車道時讓人信心十足。
不過有個不是缺點的缺點，因為xv避震行程長、黃桶(原廠彈簧)偏向運動化再加上台灣的史前時代路面，彈跳還是有，
又或許是我的底盤已有些升級所以會硬些。
倍適登黃桶總分10分我給9.5分~ 我覺得可做為避震器升級的首選呦~
很好奇配上prova短彈簧有何火花~~
另外，zero sports 機油太讚啦~油門踩踏飽滿~大推 ~~