STI 避震器組 for 速霸陸 Forester 四代森 SJ車系

速霸陸 Forester 四代森 SJ車系  台灣上市到現在接進4年
尤其是DIT 缸內直噴的渦輪車 SJG  , 出廠馬力值就有 240P ,  
(日本本地為280P  所以海外都是被閹割過的)  
加上日本製造, 安全配備該有的都有 , 頂級車款價格訂在138萬左右   
(但還是沒有EyeSight, 日本都進化到第三代了)   
這價格帶中  CP值來說應該是沒有對手 , 2.0NA車款 馬力值也有150P 
而且加速輕快, 一點都不重拖!

要空間有空間   要馬力也有馬力  ~~ 
可以上山露營  也能海灘飆沙  更能玩輕度off  road!!! 
種種的優點讓四代森 SJ車系  成為速霸路這三年來  銷售最好的車種!! 

日本原廠 / STI  以及其它改裝品牌也針對SJ 車系推出了許多的配件    
有興趣的車友們請自行點以下link 

Subaru Forester => http://www.subaru.jp/forester/forester/
森林人原廠選配 => http://www.subaru.jp/accessory/forester/ 
STI 套件 => http://www.sti.jp/parts/forester_sj/


SJ 真的好車一台  
但受限於高底盤的SUV設定, 加上原廠避震過軟  , 
幾乎每一個開SJ的車主   都幾乎有相同的感受 :  太晃!! 後座很晃 !! 

於是乎  日本各大避震底盤品牌都針對SJ車系推出套件
KYB / TEIN / CUSCO 這是比較常見的品牌   倍適登黃桶也是有人買  
頂天的還有 PROVA的歐林斯DFV 特調版本  
2016年底甚至連HKS都加入戰局    

這麼多品牌   該如何選?  才是最適合自己的?   
避震的乘坐感非常主觀   即使是軟硬可調的版本也是有人會覺得太軟或太硬! 

這次車友實裝的為STI避震器組   ~~ 
這組套裝為KYB代工    照片僅為圖示   下面為大家介紹到貨的內容

如下圖開箱照  套件內容包含前後桶身以及前後彈簧    
STI避震器組好像都是這樣  延用原廠的上座以及防塵套   
美意是可以節省零件支出  (還是本來就預設好車買來就會馬上換?) 
當然  車子開到一定哩程數後 全部的零件也都能個別訂購!! 

實車安裝照

 看著STI的字樣就是很開心

最後完成的車高  

取決於STI彈簧的設定  車高只比原來的降15mm  (好處是偷改不會被發現!!!) 
這是喜歡趴很多的人比較無法接受的!!

接下來是車主的回饋心得喔~這位車主之前用C牌避震

換上去後沒有感覺高度有明顯差異，開出去後突然覺得路面的坑洞起伏變的很小! 
路感更佳舒適 但不死硬 
感覺整台車的貼地性更好了    高速時也明顯改善了左右晃動的症狀

轉彎時刻意加速過彎    側傾明顯改善 
整台車非常穩的貼在地面 並不會像直卷式彈簧的跳躍感  
加速後突然遇到紅燈  急煞也不會有嚴重的點頭感 

非常讓我訝異的是明明比原廠彈簧來的硬 
但是經過坑洞時的舒適度竟然比原廠避震好上很多 
阻尼與彈簧的磅數搭配的很好    果然是STI測試過最適合的數據 

降身車雖然真的很帥    但是身為一個好爸爸一組STI避震器
絕對才是你最需要的 
讓家人乘坐時有絕對舒適的感覺才是最棒的  
能改善原廠避震高速及轉彎時的不足 又能增加遇到坑洞時的舒適度 
我換完之後才能體會這種神奇的感覺 


看完車主的分享
是不是覺得該換組舒適又好開的避震器組了~~XD

歡迎四代森SJ車主訂購     
還可以搭配STI引擎室拉桿  / 前下油壓拉桿  / 後下魚眼平衡桿(限SJG)  / 後下油壓拉桿(限SJG)等 ~~  達到操控與舒適的最佳表現

總結: 
STI避震器組 可滿足大部分一般車主的需求 , 提升操控性也保有舒適性
最重要的是因為降不多所以不會被發現偷改(疑?) 
另一個重點 , 其它品牌套裝避震通常會要另外再加後下支臂 , 等於也省下了這一筆費用  

適合所有不想為了高低軟硬可調而煩惱,也不想偷改被抓包的車主們選購阿!!!

有興趣的車主們  歡迎與我連絡唷

JP Racing 傑誠國際  

粉絲團歡迎來按讚:https://www.facebook.com/jpracing0707/
改裝服務專線 : 0975580222 溫小黑
車友服務專用Line ID : jpcarparts
服務時間 : 1~6 09:30~21:30

請車友多加利用~~~