KADDIS 速霸陸 四代森林人 SJ 開孔引擎蓋 完工~~~

  

之前跟大家分享過 KADDIS  一代 XV / 小鯊用的開孔引擎蓋後

=> http://jpracing0707.blogspot.com/2018/05/subaru-xv-kaddis.html

森林人的引擎蓋也破洞了~~~XD 

原本只做了SJ5 用的  不過在今年5月推出了SJG專用的產品

對於SJG 引擎室內的降溫有一定的作用!!!

引擎蓋也算是車體上最明顯的一個配件  

烤漆絕對不能馬虎  

FRP素材表面本身有不平整的地方   上色前需要補土 磨平 ~ 

第一道工序完成後就像是這樣子 

烤漆完後安裝上去

正面照  可清楚的看到  貼心的付了鼻孔的防蟲網 

看看這線條  以及開孔的位置  似乎本來這車子就應該是這樣! 

看這接縫的地方  整個接縫寬度幾乎都一樣  
日本工藝就是利害!
密合度超級好  車主開到16格完全沒聲音   
另外可清楚的看到烤漆毫無色差!! 

日本製的開孔引擎蓋   比台灣開模品晚了很多才上市

但整個品質好非常多 !

完工價 應該是台灣開模的一倍    

不過絕對適合追求品質的車主選用!!!

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PROVA 直上型內洩式洩壓閥 特價販售中!!! 速霸陸車系專用

 慶祝 WRX STI 再度贏得 NBR24賽事優勝
同為 NBR24 冠軍車手的 PROVA社長吉田先生
特別開心的表示從本月開始  
每月都提供精選特價商品給台灣區車主!!

5月份第一發  直上型 PROVA內洩式洩壓閥 
BR9/STI/WRX/Levorg/SJG 渦輪車專用

採用跟原廠洩壓閥相同形狀設計 完全直上不用任何接管改裝
內洩式設計安靜無聲~不會發生因為大腳而掉轉速
提昇渦輪引擎反應~加速感更好!讓i模式就能有S模式的加速感!
全金屬製造 比原廠塑膠製更耐用 
出貨皆有 JP Racing台灣區唯一代理雷射貼紙

1萬完工價! 即日起到5/30  
以後不會再有!! 

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Grow 前下巴 for Subaru 森林人 SJG

偷懶了好久  今天再來寫篇開箱文~~~

Grow for 森林人 SJ用的下巴   再之前就有開箱過了   

這次另外一位白森車主把原來的STI下巴換成Grow   

這種行為只能套句某網紅的名言 真的很犯劍....

好拉   先提供Grow 官網給各位 => http://www.grow-e.co.jp/

森林人  => http://www.grow-e.co.jp/contents/aero/forester/

外觀套件部分主要有 水箱罩 / 前下巴 / 後下巴  

請看下圖

Grow 也利用套件上的線條   依照車主喜好   建議可烤不同顏色   ~~ 

上ㄧ位車主就是將下巴中間考成黑色的   

來看看這次車主將下巴烤成全白的樣子   也是很好看!

左邊來一張

正面的樣子

安裝完成囉

Grow 銘牌  驗明正身~~XD

由於日本Grow 烤漆費用相當高  所以這種空力套件需要烤漆的話  

還是建議買素材回台灣烤漆囉     

喜歡Grow 空力套件的森林人車主們  

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PROVA 三環錶座 for Subaru 森林人 SJ / WRX VA / Levorg VM / XV / 小鯊 + Defi 60mm 監控錶/控制盒

汽車工業隨著各方面技術的純熟  

各家車廠也把車子本身需要的監控資訊  顯示再中控台上面  

以便車主隨時注意車子的狀況   

這是以前車子所沒有的   也只能另外自行加裝

看看以前車種的網路抓下來的圖片   

尤其是渦輪車種   當要看的資訊多的時候  ...就會變成錶頭陣列了.....

不過以前的風氣也是這樣  錶越多越帥氣(?) 

到了今天  速霸陸已經把部分資訊放到MFD上面   圖為森林人SJ  

科技化 液晶螢幕顯示 ~~ 是趨勢  

但是對於男孩們來說是不是少了些甚麼?   

就像明明有iPhone / iWatch 還是會買勞買3個P  ... 

男孩們的心聲~ 身為御用改裝廠的PROVA聽到了~~

推出速霸陸 森林人 SJ / WRX VA / Levorg VM / XV / 小鯊   車系專用的三環錶座

PROVA 官網: http://www.prova.co.jp/index.html

三環錶座網頁:  http://www.prova.co.jp/products/accesories/ndgcns0000001yq4.html

官網照片

從照片上看  似乎會把MFD螢幕擋住   但實際車主安裝後  並不會有此問題 

產品採用消光黑打磨處理  產品來了就可以直接用  不用另外再烤漆

    

開箱照~~~

先放兩顆車友買的Defi錶 合一下    讚!!!

最後來看實際安裝照

安裝前先擺一下看看~~~

安裝完成! 

啟動後的樣子

是不是很漂亮  狠熱血

最後再來看一段 Defi 三顆錶頭啟動時的畫面

感覺可以準備起飛了.....  

在數位電子化的年代  還能有這麼熱血的東西  
真的要感謝PROVA  
這一票改裝清單為  PROVA 三環錶座 + Defi 60mm錶頭 X3 + Defi 控制盒 .. 
一樣想耍帥的車友們    歡迎與我聯絡囉~~XD

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PROVA T-REV by Teramoto for Subaru 森林人 SJG / Legacy BR5 安裝心得 (11/9 新增 WRX STI安裝照)

PROVA T-REV

T-REV是從重機衍生出來的產品,主要功能就是讓區軸成為負壓狀態,減少不要的引擎內部氣阻

有人說這個的名稱叫做 區軸箱壓力閥,或是單向閥(因為產品上面標示著One Way) 

此專利屬於 Teramoto  . 官網如下

http://www.teramoto.biz/index.html

網路上也有其它車種分享的文章 , 直接Google T-REV 就有 

既然是販售很久的產品,PROVA 為何現在才跟 Teramoto合作,

我也不是非常清楚

最重要的是, Teramoto 把速霸陸車系販售許可給了PROVA  ,

就跟 SPOON 的副車架襯套速霸陸車系掛PROVA名字是一樣的

PROVA台灣區指定代理為 傑誠國際 JP Racing  

本田車系為捷達  / 其它車系以及兩輪車總代理為GAT  ,除此以外..沒了

首先來看一下 PROVA 官網上提供的圖片

Teramoto出品的T-REV本體有做很多顏色,紅/黃/綠之類的 

PROVA則是用代表色黑色  , 

產品本體上面也印上了 PROVA X Teramoto 代表與TERAMOTO合作 

套件內容會依車型不同   

這是安裝後的照片  也依車型  安裝的位置會不同

到目前為止 , PROVA T-REV 已經安裝了 SJG *1 /  XV *1 / SJ5 *1 / BR5 *1  陸續增加中 

DIT 車系的引擎安裝後反應與 NA引擎不同  

先來說說SJG的   , 以下照片為實際完工照  

車主心得 :  

現在過灣的油門習慣真的要重新學習

剛跑環東，約14格左右準備過那幾個連續彎，

以往放油門後該有的引擎煞車被消除後，

第一個入灣速度會過快，會忍不住去含煞車

中低速的油門變輕，感覺是真的I模式變S模式

在市區內的開車習慣也要改，像我習慣大腳油門的更恐怖

因為放油門滑行變順，會發現前車突然離自己很近!!!!

突然發現自己跟三寶開車一樣.......

再來看看 Legacy BR5  FB20 NA引擎的心得

跑了一段水源高架  

1. 怠速引擎不抖(本來水平對臥怠速偶而會抖一下的狀況沒了) 

2. 拉轉快了一些  引擎加速反應變的很輕快!

    以前要聽到STI尾管嘶吼要蠻長一段距離以及轉速3500左右  

    現在轉速很快拉上來..很快就可以聽到尾管在咆嘯

3. 放油門的時候滑行距離變頗長  引擎剎車阻力感覺沒了   

    這樣的好處是  進彎前放油門踩煞車後  速度轉速都不會掉太多  

    出彎前補油馬上速度就拉回來  

    雖然沒有換了一台車這麼誇張  但是感覺就是頗爽的

4. 因為以上改善過的效果, 加速/收油門/煞車距離都要重新學習  

    可能最大的缺點就是會變的耗油, 因為會一直想踩一下衝一下   

NA車不能搞S1甚麼的情況下  這東西是我除了尾管以外換過性能改善最大的東西

以上心得

20161109 新增WRX STI安裝照 
車主本來有裝廢氣回收罐   但為了T REV爽不停  
只好把那罐子拆了  
車主心得: 
裝完TREV:滑行真的變長、還好煞車真的不會不夠用

加速變快 ，不知道是不是我的錯覺、覺得退檔補油，變得很順不會頓

歡迎加入 PROVA X T-REV 行列唷!!

PROVA T-REV 可對應速霸陸全車系

FA引擎: BRZ/86

FB NA引擎 BN/BS,GJ/GP,SJ5,BR5/BRM 

DIT引擎 VA/VM/SJG 

EJ25引擎 STI,GV/GR, BR9

其它資訊也可在官網查看  

PROVA 官網

http://www.prova.co.jp/index.html

    

安裝地點: PROVA協力改裝店 台北凱冠/台中晟宏

台北地區提供試乘體驗   

    

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