日本避震大廠 TEIN
針對 Subaru Forester SK 五代森林人 推出了
原廠對應型避震桶身 Endura Pro & Endura Pro Plus
接下來為大家介紹 Endura Pro & Endura Pro Plus 各項特色
EnduraPro / EnduraPro PLUS 屬於原廠形狀設計的高性能避震桶身。
與原裝桶身完全相同的形狀，可直接安裝原廠彈簧或是升級短彈簧。
使用原廠彈簧維持原廠高度，可在提升操控性的同時也保有舒適性。
更適合喜好露營車主們選購
EnduraPro / EnduraPro PLUS 初期服務車主為一套四隻桶身販售，
如車主長期使用或是意外損壞時可單隻購買將維修費用減至最低。
採用了全新的生產方式──「密封式構造」
什麼是密封式構造？
「密封式構造」是先將筒身上部拉伸後，再注入阻泥油和氮氣，最後密封。和傳統的分解式結構相比，利用自動化生產線來製作，效率高且品質穩定。
通過這樣的方式，成功的將一直以來的高品質維持下去，進一步提升了信賴性。
高强度＆耐久性
增加安裝部位的鋼板厚度，提供比原廠更高的強度，也同時提升了耐久度。
同時，通過提升支架的支撐剛性來穩定操控性，獲得更安心的駕馭感受。
※鋼板厚度的增加幅度依據車型而有所不同
防銹蝕的表面處理
筒身採用鮮豔的TEIN綠粉體塗裝。粉體塗裝擁有優秀的膜厚和耐久性，且擁有高防腐蝕性能，即使是住在沿海地區的車主也能安心使用。
更耐用! 更舒適!!
油壓緩衝裝置（H.B.S.）的效果
傳統避震利用緩衝膠(俗稱饅頭)防止觸底。當遇到路面不平整而造成桶芯往下作動而壓迫到饅頭，壓迫的當下產生的車身衝擊以及受壓後的反彈都會破壞車身穩定性。另外，桶芯反復的全行程壓縮也會對桶身造成金屬疲勞。
而搭載了油壓緩衝裝置（H.B.S.）的EnduraPro/EnduraPro PLUS能將桶芯壓縮時產生的推力轉化為內部熱能後吸收，大幅削弱衝擊感，維持車身穩定。同時，減少金屬疲勞，增加避震器的使用壽命。
平緩吸收路面衝擊，無彈跳現象。車身在短時間內穩定下來
確保避震桶身的作動行程，減少反彈力的同時兼顧乘坐舒適性
面對永遠鋪不平的馬路以及露營會遇到的產業道路等等，需要足夠的避震緩衝行程來更順滑地吸收來自路面的衝擊。
因為有足夠的行程，遇到不平的路面時，能夠有很好的貼地性，低速時舒適，高速時穩定!
接下來是EnduraPro PLUS專屬功能 (五代森無對應)
16段軟硬可調，可以調到自己喜歡的乘坐感和操控感。
可以在車內輕鬆調整軟硬的電控系統
搭配 EDFC Pro電控 可設定多種模式 依照車速自動調整軟硬 !!
以上介紹
歡迎Forester SK 五代森林人車主們訂購喔!!!!
另外日規原廠選配件/STI套件/改裝輪圈/方向盤應有盡有!!!
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