STI (F50) 前四卡鉗專用 Dixcel 2片式浮動碟 完美上車!!

先前好幾篇的部落格文章中  都有分享了在不動卡鉗組的情況下

提升剎車制動力的高CP值改裝方式  

本篇文章則針對有 STI /F50 卡鉗的車主們~如何簡單的再進化制動性能!!

相信很多Subaru車主  就是拒絕不了卡鉗上有STI 三個字..(小弟也是) 

所以再換卡鉗時  首選就是STI前四後二卡鉗組       

不管是全新或是中古  整套弄下來  還是會比AP前六後四來的便宜 ~ 

但問題來了  盤總是有用完的一天  ~~

正常來說不吃盤的皮  再怎樣也是7~8萬 就要跟碟盤說再見  

這時候  有甚麼選擇?  只能再買Brembo的光禿禿碟盤嗎?   

Dixcel 兩片式浮動碟  提供了車主另外一種選擇

一般原廠前二卡鉗還沒辦法做到2片式  

但由於STI /F50 前四已經用326的盤徑

也算夠大了  所以才能做兩片式構造  

兩片式浮動碟的好處  各位可以去Google就知道囉 

Dixcel 提供簡單的數據 =>   

採用浮動構造  可以有效抑制熱傳導

BMW M3 實際在富士賽道測試  7圈 單圈速度 2分3~4秒  

碟盤溫度比標準品降了90度   卡鉗溫度下降了75度!   

另外 這些小零件 還有將來這套外盤吃完後 也是可以再單買外盤!!

而兩片式浮動碟 採用的盤是FS等級  所以制動性能直接參考FS的數據即可

先前的開箱照  這組STI / F50 卡鉗用的兩片式浮動碟為12道劃線碟

相信性能絕對比原廠盤好多多! 

完美上車照!   車種為GVF  但其它車系只要是用STI卡鉗就能使用

由於STI 後二 卡鉗及碟盤大小限制  所以後碟盤沒辦法使用兩片式構造

最好的盤就是FS等級的6道劃線碟囉       

Dixcel除了提供 STI (F50)前四用之外  

STI前六那組天價卡鉗也有對應的2片式浮動碟   規格為 340X 20    5H100/114共用 

另外針對AP / Brembo 卡鉗也有推出對應規格的碟盤喔!! 

有需要更換碟盤或是再升級的車主們    歡迎與我聯絡!!

傑誠國際 JP Racing 

致力於提供台灣車主全方位的日規改裝精品

絕對是您愛車改裝的最佳選擇~~ 所有日系品牌都能為您服務

改裝服務專線 : 0975580222  溫小黑  

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請車友多加利用唷~~~

DAMD Levorg demo Car 完成 ! 就是這麼的優雅好看!!

Levorg VM做為繼Legacy BR之後的當家性能旅行車種  

發表後日本各大改裝品牌理所當然的為它設計了一系列的套件

不管是內裝/外觀/動力/底盤等等  應有盡有

空力套件大廠DAMD也不例外   一口氣推出了兩種外觀套件

DAMD Subaru 套件官網=> http://www.damd.co.jp/products/subaru/

一般直上型的外觀套件 

包含了  前下巴/側裙/後下擾流/後側擾流/尾翼擾流/前後輪孔外擴護板   

以及更有侵略性的 LEVORG progressive 套件

套件包含  前保桿/專用前下巴/側裙/後下擾流/後側擾流/尾翼擾流/後輪拱外擴護板

這台LEVORG progressive 因為太殺  要動到的部分也很多  

比較不適合一般低調車主改裝   

本次車主選擇了一般直上型的低調改裝  

就如同DAMD demo car 一樣的優雅  一樣的好看

到貨後各零件剛烤好漆的樣子  跟Demo car一樣 選擇了平光黑去搭配

上車照! 

官網比對

側裙

後側擾流  

尾翼擾流&後下擾流

車尾也把 Subaru Logo 換成 PROVA 

為了女鵝  還貼上了熊本熊貼紙~~XD    

最後再來一張~~ 不得不說  改的真的很好看  
車主為了盡量跟Demo Car 一樣  連框都換成了同款的GC-05N   

套件上的紅色線條膠帶則是 DAMD 感謝車主做為台灣第一台 Demo Car 特別贈送的小心意囉

最後再順便PO上熱血車主剛買車沒多久就換上的DAMD SS-360RS圓形賽車方向盤  

拉力賽跑山路專用~  帥氣度爆表 ~ 原廠手滑方向盤掰掰~~~

喜歡DAMD 套件的朋友們  也歡迎與我聯絡唷

傑誠國際 JP Racing  -  DAMD 台灣正規代理商

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PROVA T-REV 單向閥 實測報告! 真的很好用~用了就真的回不去了~~~~

之前在開始引進 PROVA T-REV單向閥給台灣車友時  

有提到安裝單向閥後的種種優點 

相關閱讀可點選下面連結到另一篇部落格文章

http://jpracing0707.blogspot.tw/2016/10/prova-t-rev-by-teramoto-for-subaru-sjg.html

裡面提到的一些優點   光用文字敘述  

可能會認為這是廠商的話數       

為了證明 T-REV 單向閥真的有其作用  

傑誠國際與PROVA認證店-晟宏車業合作   

實際拉了一台安裝好T-REV的車來去上馬力機      來看看實際測出來的數據! 

實測車輛 

Subaru Outback BS9 , FB25引擎  

原廠數據為  175hp@5800rpm     24.0kgm@4000rpm

這台車在上馬力機以前  也小改過了藤壺的排氣管尾段以及PROVA高流量進氣濾網

為一的上馬力機測試的變數就只有T-REV 有裝跟沒裝而已

BS9  上馬力機 準備五花大綁 

單邊雙出的藤壺排氣管

上馬力機前就已經裝好T-REV  第一次測試時會先拆掉

來看看沒有 T-REV的數據   馬力機為 OTO 

這台馬力機數據非常保守   據說WRX 原廠未改在上面跑也不到200...

實測紅線 102.687為原廠馬力值  藍線為扭力15.19

接下來為接上 T-REV後的數據

實測紅線 103.099為原廠馬力值  藍線為扭力15.463    

但差異最大的是低轉數的扭力  提早湧現!!  

另外高轉數下滑也比沒有 T-REV時候來的慢

T-REV本來的作用就不是在於提高馬力以及扭力  

主要的作用是讓引擎負載變輕   扭力提早湧現   

這意味著加速拉轉會更快

BS車主實際心得=> 

加速有變快  起步有衝的感覺  踩深一點會貼背 

山路轉速拉很快, 感覺差比較多⋯⋯比較有力 ! 

另外滑行變長  

由 Teramoto 授權  PROVA 專賣 Subaru 車系 T-REV

為 PROVA當家的吉田選手與Teramoto共同開發  實測後正式販售  

 

想體驗更多駕駛樂趣的朋友  歡迎與我聯絡

台北可提供試乘體驗!!  

PROVA T-REV 可對應速霸陸全車系

FA引擎: BRZ/86

FB NA引擎 BN/BS,GJ/GP,SJ5,BR5/BRM 

DIT引擎 VA/VM/SJG 

EJ25引擎 STI,GV/GR, BR9

安裝請至PROVA認證協力店家  => 台北KG凱冠   / 台中晟宏車業  / 台南龍楠車業     

PROVA台灣指定代理- JP Racing 傑誠國際  

請購買公司貨!  

粉絲團歡迎來按讚:https://www.facebook.com/jpracing0707/

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2017 All New Impreza 4門(GK) 5門(GT) 原廠選配/ STI性能套件報導 (170519追加更新)

17年 全新的 Impreza 小鯊已經上市   並且交車了   

為大家送上台灣左駕能用的原廠選配 / STI 套件 報導~~~

有關車子各等級標配甚麼東西  還請洽詢速霸路各地的營業所~~

日本Impreza 官網連結 http://www.subaru.jp/impreza/impreza/

首先來看 原廠選配的部分! 

官網 => http://www.subaru.jp/accessory/impreza/

LED 六芒星廠徽水箱罩    附on/off開關   

一般版選配水箱罩   
是否能直上STI 水箱罩Logo 還需要再研究  

LED 日行燈組  附on/off開關  
這部分需要確認海外車輛是否能夠上  如果沒有內部線組的話等於就是白買了

LED霧燈組  有黃光 /白光兩種選擇

後保桿下飾板   

4門款為削光黑 /  5門車款為銀色運動風

側裙擾流  與車身同色  

車門下鍍鉻色飾條  (樹脂製)

5門車用  尾門飾板 

車身同色防撞飾條  (防三寶好用....)

日規原廠晴雨窗

原廠選配檔尼板  車身同色

運動款泥除  與車身同色

距離顯示型雷達   前二後四  

麂皮中央扶手 /  麂皮中船飾板

置物區裝飾用7件組

Impreza 專屬迎賓飾板

原廠LED氣氛燈

選配防水椅套 / 兩色

5門車用  尾門LED照明  /附開關

摺疊收納袋  / 附保冷袋

5門車用  後車廂防水墊 (含椅背) 

後車廂墊  4/5門都有

5門車用  後車廂隔板

5門車用  後保桿金屬護板

原廠選配警示喇叭    (這個速霸路車必換  但改成三顆意味著單價又往上拉了)

再來看STI 套件的部分 

STI引擎室魚眼拉桿  (以魚眼結構連接兩端的鋁製拉桿,可釋放在遇到路面不平整時車體彎曲的外部壓力, 並且不影響乘坐舒適性,在彎道中更能穩定車體,一般駕駛到激烈的操控都能從容對應~)

STI 前下油壓拉桿
連結主車體跟車架獨特的STI性能套件 以適當的張力補正底盤在遇到各種路況時的變形目的是提升敏捷的轉向性能同時保有乘坐的舒適感達成敏捷且直接的操控感也提升彎道中四輪貼地的穩定性

STI防盜螺絲組  藍/金/黑 三色

STI 頂級款防盜螺絲組

STI 下巴  

STI 側裙

STI 後側擾流 4門車專用

STI 小鴨尾  4門車專用

STI 機油蓋  

STI 機油濾心  (FA/FB引擎用)

STI 高壓水箱蓋

STI 電瓶固定架

STI Push Start 啟動鈕

STI Keyless 皮套

170519 追加更新
STI 後下魚眼支臂  對應4/5門車種
功能:  將後懸吊橫向連桿中的橡膠襯套換成魚眼襯套後,後懸吊作動模式將會更圓滑,減少受到衝擊時的彈跳感.彎道中的操控更加銳利以及出彎後車體的回正效果提升 ,實現更佳線性的緩衝能力

後座LED照明兼負離子空氣清淨機

椅背置物袋 (也可防後座小鬼亂踢椅背....)  
兩款   (附小購物袋 / 無購物袋)  

中央扶手內置物盤   多一層置物空間
止滑設計

以上就是全部官網放出的選配件

另外線上商品區請參考另一連結    http://www.subaruonline.jp

其它可用選配類
STI 遮陽簾

如有任何套件相關疑問    都可以與我聯絡

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