避震採用的是 日本大廠 KYB Lowfer Sport Plus
黃桶避震器組
日本製造 非海外代工產品
Lowfer Sport Plus 跟一般黃桶的差異是
後桶身更多了 14段軟硬可調
可提供有較多樣化需求的車主不同的軟硬設定值~
先來看看開箱照吧!
KYB 黃桶避震器組 + Dixcel SD劃線碟 + Endless MX72來令
一字排開!
黃桶桶身特寫
日本製造 (KYB有些車種會有海外OEM喔)
後桶身14段可調 初期設定在8的位置
桶身以及搭配的LHS彈簧
這邊可看到 前彈簧並不是小直捲 而是稍微大捲的設計
這可以提供車主非常足夠的舒適性!!!
Dixcel SD劃線碟盤 一樣是日本製造
前碟盤是通風碟 增加散熱效果 劃線可提供更好的制動能力
Endless MX72來令片 這是非常好用的一套來另
制動性能比原廠好太多
( 車主原本已經用JBT 換上這套還沒磨開就說效果已經比以前好)
提供高制動力的同時 噪音也還在接受範圍內!
完工定位中
黃桶+LHS彈簧
後桶身&彈簧 可看到阻尼軟應調整紐在還算是可以轉得到的位置
SD劃線碟盤
常常有人說 你換完避震剩幾指寬 .. 但這算法很籠統
因為每個人輪圈/胎的搭配不一樣 加上...要是我手指頭很粗怎辦...
所以正確的算法是輪拱的離地高最準!
改裝完後 前輪拱離地高 77.5
後輪拱離地高 77.5
高度資料讓大家參考一下
車主換裝完後的感想是 車身穩定度高很多 / 不再亂晃!! 煞車性能也比以前提高非常多
開在路上也安心許多了!!!^^
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