[傑誠國際 - JP Racing] 專業日系車改裝分享部落格

2017年1月11日星期三

STI 避震器組 for 速霸陸 Forester 四代森 SJ車系

速霸陸 Forester 四代森 SJ車系台灣上市到現在接進4年
尤其是DIT 缸內直噴的渦輪車 SJG , 出廠馬力值就有 240P ,
(日本本地為280P 所以海外都是被閹割過的)
加上日本製造, 安全配備該有的都有 , 頂級車款價格訂在138萬左右
(但還是沒有EyeSight, 日本都進化到第三代了)
這價格帶中 CP值來說應該是沒有對手 , 2.0NA車款馬力值也有150P
而且加速輕快, 一點都不重拖!

要空間有空間要馬力也有馬力 ~~
可以上山露營也能海灘飆沙更能玩輕度off road!!!
種種的優點讓四代森 SJ車系成為速霸路這三年來銷售最好的車種!!

日本原廠 / STI 以及其它改裝品牌也針對SJ 車系推出了許多的配件
有興趣的車友們請自行點以下link

Subaru Forester => http://www.subaru.jp/forester/forester/
森林人原廠選配 => http://www.subaru.jp/accessory/forester/
STI 套件 => http://www.sti.jp/parts/forester_sj/

SJ 真的好車一台
但受限於高底盤的SUV設定, 加上原廠避震過軟 ,
幾乎每一個開SJ的車主都幾乎有相同的感受 : 太晃!! 後座很晃 !!

於是乎日本各大避震底盤品牌都針對SJ車系推出套件
KYB / TEIN / CUSCO 這是比較常見的品牌倍適登黃桶也是有人買
頂天的還有 PROVA的歐林斯DFV 特調版本
2016年底甚至連HKS都加入戰局

這麼多品牌該如何選? 才是最適合自己的?
避震的乘坐感非常主觀即使是軟硬可調的版本也是有人會覺得太軟或太硬!

這次車友實裝的為STI避震器組 ~~
這組套裝為KYB代工照片僅為圖示下面為大家介紹到貨的內容

如下圖開箱照套件內容包含前後桶身以及前後彈簧
STI避震器組好像都是這樣延用原廠的上座以及防塵套
美意是可以節省零件支出 (還是本來就預設好車買來就會馬上換?)
當然車子開到一定哩程數後全部的零件也都能個別訂購!!

實車安裝照

看著STI的字樣就是很開心

最後完成的車高

取決於STI彈簧的設定車高只比原來的降15mm (好處是偷改不會被發現!!!)
這是喜歡趴很多的人比較無法接受的!!

接下來是車主的回饋心得喔~這位車主之前用C牌避震

換上去後沒有感覺高度有明顯差異，開出去後突然覺得路面的坑洞起伏變的很小!
路感更佳舒適但不死硬
感覺整台車的貼地性更好了高速時也明顯改善了左右晃動的症狀

轉彎時刻意加速過彎側傾明顯改善
整台車非常穩的貼在地面並不會像直卷式彈簧的跳躍感
加速後突然遇到紅燈急煞也不會有嚴重的點頭感

非常讓我訝異的是明明比原廠彈簧來的硬
但是經過坑洞時的舒適度竟然比原廠避震好上很多
阻尼與彈簧的磅數搭配的很好果然是STI測試過最適合的數據

降身車雖然真的很帥但是身為一個好爸爸一組STI避震器
絕對才是你最需要的
讓家人乘坐時有絕對舒適的感覺才是最棒的
能改善原廠避震高速及轉彎時的不足又能增加遇到坑洞時的舒適度
我換完之後才能體會這種神奇的感覺

看完車主的分享
是不是覺得該換組舒適又好開的避震器組了~~XD

歡迎四代森SJ車主訂購
還可以搭配STI引擎室拉桿 / 前下油壓拉桿 / 後下魚眼平衡桿(限SJG) / 後下油壓拉桿(限SJG)等 ~~ 達到操控與舒適的最佳表現

總結:
STI避震器組可滿足大部分一般車主的需求 , 提升操控性也保有舒適性
最重要的是因為降不多所以不會被發現偷改(疑?)
另一個重點 , 其它品牌套裝避震通常會要另外再加後下支臂 , 等於也省下了這一筆費用

適合所有不想為了高低軟硬可調而煩惱,也不想偷改被抓包的車主們選購阿!!!

有興趣的車主們歡迎與我連絡唷

JP Racing 傑誠國際

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請車友多加利用~~~

2017年1月9日星期一

PROVA 運動化方向盤 358Z for Subaru BRZ / Toyota 86

運動化方向盤一直是汽車改裝CP值最高的東西

為什麼??

就是因為從上車到下車開車時幾乎所有的時間手都會放在上面~~

BRZ /86 這台車出廠設定就是小跑車的設定

方向盤的設計也比一般房車小徑化但即使如此也無法滿足熱血車主的需求

(明明就是狠愛改...)

對此日本各改裝品牌也針對 BRZ推出運動化方向盤來滿足車主的需求

PROVA 運動化方向盤 358Z for Subaru BRZ / Toyota 86

是屬於前期車專用的方向盤

說到PROVA這品牌在日本速霸陸車界可是大有來頭

PROVA的副社長吉田為STI 之前NBR24hr賽事的兩屆冠軍車手

PROVA所設計的改裝零件也全都是速霸陸車系使用

某些品牌的底盤件也願意掛上PROVA Logo做販賣!

PROVA 官網=> http://www.prova.co.jp/index.html

BRZ 專用配件網頁 => http://www.prova.co.jp/products/zczn.html

這隻 358Z方向盤 ,是吉田副社長用他自身的賽道經驗,負責監製

直徑設定為 358mm, 可直接對應原廠的氣囊 ,
不像以前的改裝方向盤會把氣囊捨棄喔!!

立體加大設計的兩側手握部形狀, 讓單手操控時的安定性,以及激烈操控時的快速反應都可輕鬆搞定! 用最小的力道,輕鬆掌控車身轉向!!

紅色縫線更賦予 BRZ / 86 的內裝更運動化的感覺

表面材質採用高質感,耐磨且防滑的Suède 合成反皮 + Alcantara 人造麂皮兩色三皮革製成! 讓方向盤成為車室內最吸睛的單品

接下來就請欣賞各角度的完工照吧!

車主表示原本開車會手滑之前購入了 STI賽車手套
用了PROVA 方向盤之後手套再也用不到了 (誰要100跟他收?)
每天開車都是笑嘻嘻~~~~

最後也為大家介紹 358Z的師兄弟 DAMD SS358-Z 方向盤
PROVA 358Z 只有一種麂皮紅線可選擇
DAMD SS358-Z 則有紅線/紅底紅線/卡夢紅線/卡夢紅底紅線可選擇

喜歡PROVA 或是 DAMD 方向盤的車主們
歡迎與我連絡

PROVA台灣指定代理- JP Racing 傑誠國際
請購買公司貨!

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2017年1月4日星期三

Kenstyle 空力套件 for Subaru XV ~ 同場加映 PROVA T-REV 單向閥上車!

Subaru XV自從發表以來因為跨界中小車的取向
在台灣以及東南亞賣的非常不錯
且車型的設定也比較偏都會年輕風格

撇開蛋捲不說
不論是外觀造型/ 內裝 / 空間 / 安全性等等都是值得購買的一部好車
有興趣看看最新XV 資訊的可以參考以下連結

Subaru XV 日本官網 => http://www.subaru.jp/xv/xv/

選配品 (再這邊不能說改裝 , 都是把原廠偷掉的裝回去) 來說
有原廠選配 => http://www.subaru.jp/accessory/xv/
有STI 性能/外觀套件 => http://www.sti.jp/parts/subaruxv_gp/
可以選擇對於一般輕度改裝的車主來說其實也夠

比較遺憾的是XV並不像其它Legacy BR /Levrog VM /WRX 等車種一樣
有許許多多的改裝品牌可選擇 ...

外觀空力套件的改裝品牌來說 Kenstyle 聽到了車主的心聲~
出了一套頗帥氣的套件

Kenstyle 官網 => http://www.kenstyle.co.jp/
Kenstyle XV 官網連結 =>
http://www.kenstyle.co.jp/aeroparts/SUBARU-XV_XV_HYBRID-253.html

另外值得一提的是 Kenstyle也出了小鯊的套件
尤其是側裙的部分 , 由於台灣的小鯊又是被蛋捲偷走側裙想要上STI側裙的話要先把原廠側裙裝回去
像這樣 ~

但如果用了Kenstyle 側裙的話就省下一筆原廠側裙的費用了... 如下圖
老實說還蠻帥氣的!!! 小鯊車主們也可參考看看

先來看看官網上提供的XV套件照片

Kenstyle 全部的套件有
*前保桿含LED日行燈
*側裙
*水箱罩
*後下巴
*尾翼
*四出排氣管

XV車主因為路上發生了一些小狀況~評估原廠保桿以及Kenstyle後
因為都是要花自己的錢(沒投保乙式險..., 呼籲所有速霸陸車主一定一定要保!)
決定直上這個前保桿~ 來看看車主實際安裝的照片吧~~

車主為了早日讓愛車恢復帥氣的外觀所以直接空運來台!!!